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烧钱不可持续——200亿蒸发换来的觉悟

文章来源:本站原创 | 发布时间:2016-08-11 | 文字大小:【】【】【】 | 浏览量:4367

【本文导读】做过一场后,虽胜,已有所伤。中国优步和滴滴的这一场战役,烧掉等同海湾战争三分之一的军费,即使现在合并,损失也无法挽回。

  做过一场后,虽胜,已有所伤。中国优步和滴滴的这一场战役,烧掉等同海湾战争三分之一的军费,即使现在合并,损失也无法挽回。

  8月1日,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购Uber旗下优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。

  这是继中国交通运输部等7部委发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》宣布网约车合法以后,全球最大的网约车平台合并事件。


来看下整个事件的过程:

  昨天中午,先是一篇疑似宣布合并的神秘博客在中国社交网络上疯转,随后滴滴出面否认,正当大家准备散场之时,腾讯科技又独家证实博客内容为真。

  最后,在成功包揽了一批头条之后,滴滴终于在昨天下午宣布了收购优步中国的消息。——追根溯源,优步中国和滴滴的这种传言、辟谣、再传言、再辟谣的“云遮雾绕”,从今年6月份就开始了。那时,优步中国与滴滴在中国市场激战正酣。

  正当所有媒体都在争相报道两家的疯狂补贴和疯狂融资时,《华尔街日报》突然给大家丢来了一枚“炸弹”:

  金沙江创投合伙人朱啸虎(参与了对滴滴的三轮融资)说:“第一次海湾战争花费大约600亿美元。滴滴和Uber大约融资了200亿美元,这简直就像一场战争。”“但他们不能这样打下去,应该在达到300亿美元之前停火。”

  朱啸虎和滴滴、优步中国、Uber全球投资者都认为,如果能够对估值和股权框架达成一致,这两家公司完全有可能合并。于是,好像是一夜之间,所有媒体报道纷纷转向分析优步中国与滴滴合并的可能,但等到的是漫长而又复杂的双边否认的剧情。直到昨天下午4:30左右,滴滴终于宣布与Uber全球达成战略协议,收购优步中国。

  Uber全球将持有滴滴5.89%的股份,合并后公司估值350亿美元,滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。

  以下是媒体整理的事件经过:


在滴滴出行董事长程维和总裁柳青写给滴滴员工的内部信中,这样写道:

  “伟大的对手,史诗般的对决。优步在进入中国两年来,创新的品牌理念、坚决而本土化的营销、快速迭代的产品技术,都是历史上硅谷公司在中国做到过最好的。双方在全球资本合作上也做到了极致,高强度竞争带来了双方团队快速成长,也共同推动了中国移动出行爆发式增长,用户规模世界第一。

  打则惊天动地、合则恩爱到底。今日之后,希望两边团队能够真诚拥抱,跑步进入新时代,不断为用户为行业带来惊喜。

  不忘初心,如果我们把目光放在每天十亿人次出行用户身上,感受大家的出行困难,而不是盯着竞争对手,就会发现智能出行的变革才刚刚起步。叫车不用等、路上不用堵、一路好心情,从体验到技术上还有很大的提升空间,我们的征途是星辰大海。”

  Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在Facebook上发布了他给优步中国团队的一封邮件:


卡兰尼克在邮件中称:


  “在中国城市提供可持续服务,以及这个服务赖以生存的乘客和司机,是我们实现盈利的唯一可能。”其实就在当天上午,一篇署名为特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)的博文里称,优步中国与滴滴正有意合并:

  “中国优步经过两年的发展,如今每月的出行次数超过1.5亿人次,而Uber和滴滴出行在中国市场正投入数十亿美元,还没有在中国市场实现盈利。”


烧钱不可持续

  互联网时代的全面到来,催生了无限商机,这些商机与产业危机结合,又释放了“无限”热钱,似乎一夜之间,在中国烧钱大战成了主流。在那个时期,烧钱几乎就是互联网+平台的醒目标志。

  烧“些”钱不算什么,关键的问题是:烧钱的目的是什么?这个目的通过烧钱真的能够实现吗?投资最看重战略眼光,只是,或许你看得清楚,却还是做不明白。

  滴滴出行董事局成员徐传陞通过经纬官方微博评论称:我们常常以为竞争才是商业的本质,甚至为了打败对手而将所有精力放在竞争上;但是无法迅速取得胜利的竞争,只会导致价值的消耗,而不是创造价值。”

  中国优步和滴滴的结合,再一次验证了一个道理:互联网时代,野蛮人竞争不可取,要么就“双赢”;要么就布局战前,胸有成竹,得失之间方不会陷入泥潭(相关案例,可以参考《高度》一书)。

  商场如战场,行军作战,奇正莫测,战略布局多看主将的智慧,这智慧有大半是看视野的高度。不谋全局者,不足谋一域;不谋万世者,不足谋一时。善战者,往往善布局,携鼎盛军威,不战而屈人之兵。真到了狭路相逢的时候再后悔布局不当,就晚了。

  做过一场后,虽胜,已有所伤。中国优步和滴滴的这一次战役,烧掉等同海湾战争三分之一的军费,即使现在合并,损失也无法挽回。为向投资人交代,这些损失难免会被嫁接到其后的服务中,影响用户的体验——200亿美元的代价太大。

  滴滴和中国优步的不打不相识其实是意料之中的结局,因为烧钱先天就是不可持续的,是没有胜利者的战争。事实上,一年半前,滴滴与快的就宣布两家实现战略合并,随后一年多家互联网企业宣布合并消息——互联网企业早已开启了突围模式。视野决定全局,战略不得不变。

  对任何一个企业来说,人财物各种资源是有限度的,好钢必须用在刀刃上,时机往往只有一次,错过就不会再有;错误一旦开始,往往也难以停止。每个企业都必须谨慎思考自己有什么,能做什么,怎样去做,战略的本质永远是为了创造价值,而不是竞争、毁灭。

  最后,希望在这次合并尘埃落定之后,能看到中国企业一方折服来自外国的强人,而不是实质上遭到其收编。曾经多少民族企业,寄托着国人的精神而成长壮大,最后却晚节不保,让人为之扼腕叹息。虽然滴滴的股份复杂,并不一定可以代表民族企业,但我还是希望中国市场培育起来的滴滴,能够以中国形象走向世界,就像美的恒大那样。

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