换个脑袋想问题，新能源汽车行业未来发展怎样布局？产业链中还有那些行业可以大发展？

提到“新能源汽车”我们必须先要了解一些什么才属于“新能源汽车”。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等（来源百科资料）。

现在新能源汽车市场应用最广泛的应属电池汽车了，而为鼓励新能源汽车的发展，我国自2010年《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》公布以来，至今已经过去了近8年时间，新能源汽车产业还是没有正式被市场所接受。世界各国也同样都在新能源汽车做着政策补贴的工作。

资料来源：波士顿资料

新能源汽车的问题

而出现无法接受的原因主要还是续航能力与充电时间等问题，记得在“仁达方略”微课上解世鹏老师曾经发表过如何发展新能源汽车产业，简要观点如下：第一，标准化电池生产，汽车外形与动力系统各大厂商可以百花齐放，但是电池的规格必须要统一。

第二，结合第一点统一电池规格，加油站设立新能源汽车电池更换站，电池由电站统一充电，统一报废，这样可以大大提高新能源汽车充电时间问题，同样也可以解决续航问题，还可以对电池生产企业保证常年订单正常运转，最主要的是报废废旧电池可以统一处理，减少个人处理成本费用以及减少对环境的污染。

谢老师简单的两点建议解决了很多产业在市场中出现的问题，所以有时我们需要换个脑袋去思考问题，当局者迷，需要借助第三方的视角来解决问题。

电池回收产业

对于电池下游产业的发展，尤其锂电材料回收类企业即将迎来重大行业机遇，目前，欣旺达已与北汽福田、东风雷诺、吉利、东风柳汽、陕西通家等汽车厂商建立了合作关系。公司财报预计到2018年，欣旺达总营收将接近160亿，归母公司净利润将超8亿元，增速将达47%。这种产业新能源车企考不考虑投资一下呢？

未来中国新能源汽车市场态势

新能源汽车产业是我国重点发展的战略性新兴产业之一，在《中国制造2025》中也被列入十大重点发展领域之一。2018年3月，国务院总理LKQ在政府工作报告中提出：“深入推进供给侧结构性改革，加快制造强国建设，推动新能源汽车等产业发展。”加快发展新能源汽车产业，既能够缓解当前所面临的能源与环保压力，培育新的经济增长点，也可以推进我国由传统汽车大国向现代汽车强国转变。新能源汽车是个大趋势这一点肯定无疑，但对新能源车企并不乐观。

2016年很多国外车企已经逐步将研发投入转向新能源汽车，预计2020年补贴退坡后跨国公司会大举进入中国市场。而在今年5月10日美国车企特斯拉上海全资子公司正式设立，标志着特斯拉正式步入了中国市场，是特斯拉需要中国市场？还是中国市场需要特斯拉？如果特斯拉卖30万你还会选择别的新能源汽车吗？这些话题我们都不讨论（留到下期再说），但是对中国车企来说，这场竞争将会异常残酷。任何新鲜事物尝试的人多了也就不值钱了，新能源汽车产能不断增加，风险也同样伴随着不断提升。以下3点风险希望广大车企得以重视。

（一） 新能源汽车规划产能已经超出预期，风险不断增加

（二） 大量资本进入新能源汽车领域，产能不断增加

（三） 配套产业发展过快，动力电池产能过剩

以上内容观点虽然不多，但已够说明问题，虽然大趋势下必有大作为，站在风口上连猪都能飞，但是我们要做的是站在风口等风来，而不是掉进风口之下。最后希望中国新能源车企能够更好的做出消费者满意的产品，做大做强中国品牌。

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